黄山无人机值得考吗？性价比分析-无人机

黄山无人机值得考吗？这是很多计划通过考证提升职业竞争力的职场人士心中的疑问。在当今竞争激烈的职场环境中，拥有一项有价值的职业资质认证，或许能为职业发展带来新的可能。接下来，从性价比方面为大家详细剖析。

 

▼▲报考情况分析

报考无人机执照，不同级别有不同要求。视距内驾驶员（驾驶员）级别，年满16周岁，三年内无刑事犯罪记录，具有初中或者初中以上文化程度即可报名；超视距驾驶员（机长）级别需年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，同样要有初中或以上文化程度；教员级别要求稍高，年满18周岁，无刑事犯罪记录，具有高中或者高中以上文化程度，且取得机长驾驶证之后，飞行记录本记录100小时以上飞行时间（有教官签字或盖公章、在合法空域内飞行有效）。

|执照级别|年龄要求|刑事犯罪记录要求|文化程度要求|其他要求|

| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |

|视距内驾驶员|年满16周岁|三年内无刑事犯罪记录|初中或以上|无|

|超视距驾驶员|年满16周岁|五年内无刑事犯罪记录|初中或以上|无|

|教员|年满18周岁|无刑事犯罪记录|高中或以上|取得机长证后飞行记录100小时以上|

 

▼▲考试内容与难度

无人机考试分为理论考试和技能实践考试，先考理论，理论通过后才能报名参加技能实操考试。理论考试为上机考试，题型均是选择题。视距内驾驶员级别理论考试时长120分钟，100道选择题，70分通过；超视距驾驶员级别理论考试时长同样120分钟，100道选择题，要80分通过；教员级别理论考试时长60分钟，40道选择题，80分通过。

实操考试也有不同内容。视距内驾驶员级别实操考综合问答 + 实践飞行；超视距驾驶员级别考综合问答 + 实践飞行 + 地面站；教员级别考实践飞行 + 口试考试。而且考试顺序固定，如果综合问答考不过，就不能考后续项目，下次从综合问答开始补考；实践飞行考不过，后面的项目也不能继续考，下次从实践飞行开始补考。

|执照级别|理论考试时长|理论题量|理论通过分数|实操考试内容|

| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |

|视距内驾驶员|120分钟|100道|70分|综合问答 + 实践飞行|

|超视距驾驶员|120分钟|100道|80分|综合问答 + 实践飞行 + 地面站|

|教员|60分钟|40道|80分|实践飞行 + 口试考试|

 

▼▲应用领域与前景

无人机的应用领域越来越广泛。中型超视距无人机适用于电力巡检、物流配送、农林植保、测绘、搜救等领域。考取中型超视距驾驶员执照，不仅能操作中型无人机，还能“向下兼容”小型及以下级别的无人机。想象一下，一次考证就能覆盖多个级别的操作权限，相比先考低级再逐步升级，节省了多少时间和精力啊！而且在就业市场上，掌握更全面知识和技能的中型超视距驾驶员，竞争力更强，能获得更多工作机会和更高薪资待遇。

 

▼▲成本与收益考量

从成本方面看，报考无人机培训不需要自己准备无人机，有人提供设备，这就减少了一部分前期投入。不过，考试费用、培训费用等也是一笔开支。从收益角度，一旦考取执照，尤其是中型超视距驾驶员执照，能从事多个领域的工作，带来稳定的收入。就像有人说的，一次投入，长时间受益。而且执照还有一定有效期，CAAC无人机（视距内、超视距）执照有效期6年，每两年要进行一次证审，证审不收费；教员执照有效期3年，需在到期前30天申请任一教员定期检查（检查方式：实践考试）。

综合来看，黄山无人机考证有其独特的性价比。报考条件并非高不可攀，考试虽有一定难度，但只要认真备考，也能顺利通过。其应用领域广泛，就业前景良好，能为职场人士带来更多的职业选择和发展机会。虽然考证有一定成本，但从长远来看，收益或许远超投入。所以，对于有想法、有精力的职场人士来说，黄山无人机考证值得考虑。